一名格力桩基工地施工人员的日记

                               10月1日      雨                          

          写写奋斗在格力一线的勇士们
    8月中旬,物探队六公司格力电器空调出口加工基地一期二标段桩基工程正式投产施工，预计工程量27万余米，工程造价达4200余万元。开工已经有一个半月了，施工现场先后有十三台静压桩机、锤击桩机进入工地。
    现在，工地现场一片热火朝天，项目部的全部同志们都坚守在一线的岗位上，大家各司其职、分工不分家，自觉做好自己的本职工作，为完成任务，承担责任，每个人都能奋勇当先。今天我就想来写写我们一线的这些可爱的勇士们。                                             

——“领头羊”陈同军
    打铁要靠自身硬，项目负责人陈同军，担子重、压力大、事情多，业主的要求与施工中的困难，所有难以解决的问题最终都集中到他身上，要想办法排除困难、解决难题。每天要从这个机台到那个机台，从这个车间工地到那个车间工地，他一一关心过问施工进展情况，到了晚上，还要查看图纸，看看桩打到了哪里，还有哪里没有打，一心想着工地施工，经常很多事情挤到一起，没有分身术，家里三个多月大的宝贝儿子也抽不出时间回去抱一抱、亲一亲。

 ——技术顾问“唐总”
    唐年宝是格力电器项目部技术总负责人，大家都亲切地称呼他“唐总”。同时，他又肩负着总装二车间施工管理员，为了使总装二车间能提前完成任务，情愿自己多吃苦、多受累，经常提前上班到工地，又总是最后一个下班离开工地。他分管的车间现场有5台桩机，机多、人多、事杂，各种情况都能发生，有时机台遇到软基下陷要找他处理，有的机台旁边没有桩打的，有的机台零部件坏了要运出去维修的都要找他，整天忙个不停，但他却依然能把工作安排的井然有序。
身为“唐总”繁杂事务自然多，不论是现场的技术问题还是测量的事情都找他，不管是本车间工地的坐标放点、桩位放点，还是全工地的放点也都找他，随叫随到，有求必应。有时在工地上，机台离桩很远，为了不影响机台人员打桩，他亲自带上手套去拖桩螺栓，挂钢丝绳，配合挖土机拖桩。他的行为让机台职工很感动，所以他分管的车间机台也比较好调动。  

“我是党员我带头”——施工员刁兴奎
    党员刁兴奎，是格力电器项目工地的安全员，也是2号成品库的一名施工人员。他管理的2号成品库工地有三台桩机施工，这三台机子都是锤击桩基，相对施工较慢，施工场地地质条件又差，所以有的机台进来打了几天就走了，有的机台人员觉得打不出量，拿不到钱，工人们也走了。机台反复换，机组人员也跟着反复换，严重影响了工程进度，很让人操心烦神，于是刁兴奎不停地与机台老板沟通，要求调机找人，要求加快生产，补赶进度。
九月下旬开始，进入施工的繁忙期，小刁他白天在现场施工管理，晚上还要帮助资料员整理资料，而这件事情却是他自己主动揽下来的，这么大的一个工地，一个资料员根本忙不过来的，刁兴奎经过几年的磨练，在做资料方面很在行，这一帮忙就担上了担子，也就承担了更多的任务和责任，经常忙到深夜，凌晨三四点休息是经常的事，有时业主要资料要得急，就要赶个通宵，第二天照常上班不误。

 ——老同志的责任心
    驾驶员王庆平，在这个项目组里他年龄最大，有人称他王师傅，也有人叫他老王。项目部承租的挖土机、发电机机组使用的都是柴油，一个星期就要用十几桶柴油，车子运一车柴油来，再把上一次运来用完的空桶带回。王师傅觉得拉走的油桶存的还没有用尽就拉走了，很是浪费，于是他就主动地把没有用完的柴油桶，一个个地清理倒进一个30公斤的大塑料桶里，在倒油时，经常不小心会弄到裤子、鞋子上全是柴油，但是他却一句怨言都没有，一点也不嫌脏，每次清理十几个桶下来总能回收到10—20公斤左右，积少成多，节约柴油就是节约了成本，更体现了老同志的责任心。
这里只是先介绍几位同志，他们是项目部的代表。通过项目部的全体员工的团结协作、战胜困难，施工进度在不断加快，预计九号首期总装二车间、钣金车间、二号成品库三个车间全部结束。下月上旬将全部完成二标段工作任务。                                                    
                                                            

                                       10月8日      晴
                    总装二车间顺利竣工
    根据工程指挥部的要求，在国庆节期间，钣金车间、总装二车间和二号成品库这三个车间的桩基工程要全部顺利完工。六公司格力项目部全体员工顶住压力，决心一定按时完成任务。
这一段时间以来，大家齐心协力，为了抢时间赶进度一直加班加点，7号下午，总装二车间任务终于竣工，完成工作量九万三千米！
    总装二车间完成任务后，8号、9号机停工等待新的任务，10号机向钣金车间移动，配合那里的机台抢赶压桩任务。由于国庆节前两天下雨，给本来就很差的地基又带来更大的困难：钣金车间，好打的地方已打完，都集中在中东部这一片地面，这里原来是一条河沟，和几个水塘填起来的地区，经过雨水一浇一泡，路滑地烂，运桩车进不来，桩要靠挖土机一根根拖进去。打桩机台也是寸步难行，河沟、水塘垫起来的地面像很软的弹簧床，桩机行走一步，船脚沉下去，四周的稀泥凸起来，桩机的船脚不是前高后低就是左沉右翘，重心不稳，很难前进。
    有的桩机沉陷下去不能自拔只有停工，要等挖机把深泥挖去重新填换干土才能再打桩，挖土机忙不过来，这需要很长时间来处理。就这样，5台桩机是打打停停，总体上施工缓慢，工效低，速度不到平常的1／4。尽管这样，但所有的机台都积极想办法应对、克服困难，只要能打，哪怕条件再艰苦，大家都艰难地坚持着。现已完成工作量近11万米，很快即将完工。
    2号成品库，桩机少，只有三台锤击桩机，桩距较大，工作总量为1万3千米。原计划任务今天已完成，但业主根据新设计要求，又在西南角处隔出一块做消音室，增加了70套桩，1200米，7号已经开始施工，预计近几日全部完工。                                                  
                                                                  

            10月11日    晴天 

            总结经验，做好后续工作
    到昨天为止，2号成品库、钣金车间全部打桩结束，到此，前期三个车间全部完工。
    今天晚上，吃过晚饭后，大家不约而同地坐在了一起，陈同军、张广庭、杨超英、唐年宝、刁兴奎、杨才全、张星星、王庆平参加。
    大家你一言我一语开起了前期生产情况工作总结会，为什么总装二车间能提前完成任务？
大家最后总结出，第一，负责总装二车间施工管理员唐年宝责任心强，始终坚持在工地现场，有事能及时处理。第二，机台安排合理，工作方法得当，充分调动了职工工作积极性。第三，工作考虑周到，准备工作做得好。明天要做的工作今天提前做完，如软地基挖起换土，提前备桩，运不到位的，先用挖机拖好。第四，及时协调好。如桩机之间发生矛盾，能及时协调，挖机不够用协调使用，不影响桩机施工。第五，抓好安全工作，注重安全保证正常生产。
    大家一致认同，吸取以上经验，运用到后期工作中，我们一定能把任务完成得更好更快。

      
                                                               10月26日   多云
    目前工地共有七台桩机在施工（其他桩机已撤走），施工区是水箱总成车间和外协四车间。水箱总成车间有5台桩机施工，外协四车间只有一台桩机施工，还有一台桩机在刚刚破除后的硬堤村镇公路（占据在钣金车间东南角桩位）上补桩，这台桩机在今天完工，结束后将移到外协三车间施工。
    到昨天为止，水箱总成车间共打桩1124套，完成21340米，水箱总成车间图纸设计2451套桩，约50000米。外协四车间共打桩213套，完成3151米，外协四车间图纸设计375套桩，约5600米。

        
                                                                 11月6日    阴天     
    格力项目部已完成压桩任务26万米，占总任务的93%。现在大头着地了，大家心中的压力都减轻了不少，但是不到最后验收结束的那一刻，我们都绝不能松懈。
    到昨天为止，水箱总成车间最后在生产的5号桩机施工结束，完成了自己的任务。水箱总成车间现在共完成4.5万米，还有近6千米任务，因在排污站基坑旁边，怕施工挤压后基坑塌方，只有等排污站钢筋混泥土浇注完成后才能施工。所以8号、10号机已停工多日。
    外协三车间因图纸变更，新设计图纸还没有下来，3号机一直在场地上等待，不能施工。
外协四车间共有6千多米，已经打完了3千多米，完成任务一半，因横在场地中间的坝埂公路还没有清除，部分房子没有拆除，6号机已停机待工半个月时间。
    这些天，我们项目部管理人员正在配合南京大学检测人员做水箱总成车间的管桩静压载荷实验和总装二车间的管桩小应变实验。
（杨超英提供）